歐式起重機(jī)越來(lái)越受到用戶(hù)的青睞，靖江起重迎合市場(chǎng)需求，對(duì)歐式起重機(jī)進(jìn)行了不斷的改進(jìn)和創(chuàng)新。那么靖江起重的歐式起重機(jī)在結(jié)構(gòu)方面有哪些優(yōu)勢(shì)呢？

主梁：
1、主梁采用歐式優(yōu)化設(shè)計(jì)，自重輕，結(jié)構(gòu)合理；
2、主梁為箱型梁結(jié)構(gòu)，采用整板無(wú)對(duì)接工藝，主梁腹板長(zhǎng)度方向無(wú)對(duì)接焊縫；
3、垂直撓度為1/800，腹板拱度由數(shù)控切割整板下料；
4、焊后整梁拋丸，消應(yīng)力、除銹，達(dá)到Sa2.5級(jí)；
5、鋼板材料為Fe37或相近材質(zhì)的國(guó)內(nèi)鋼材(Q235B)；
6、主焊縫采用埋弧自動(dòng)焊、無(wú)損探傷；
7、歐式起重機(jī)在沿主梁方向大車(chē)驅(qū)動(dòng)側(cè)布置維修平臺(tái)（維修走道）；
8、環(huán)氧富鋅漆，厚度120μm

 
端梁：
1、端梁材質(zhì)：S355J2G3/EN10025 （Fe52D，相當(dāng)于中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)16Mn）；
2、端梁為矩形鋼管或鋼板焊接成型；
3、焊后整梁拋丸，消應(yīng)力、除銹，達(dá)到Sa2.5級(jí)；
4、端梁采用鏜孔形式，成型后在數(shù)控鏜銑床一次定位加工，確保尺寸精度和配合公差；
5、每個(gè)端梁配有雙輪緣的車(chē)輪、緩沖器和防出軌保護(hù)裝置；
6、主梁與端梁采用10.9級(jí)高強(qiáng)度螺栓連接，確保整機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和精度。
 
小車(chē)：
1、小車(chē)架焊接完成并消除焊接應(yīng)力后，整體鏜孔，確保四個(gè)車(chē)輪在同一高度上，杜絕“三條腿”；
2、小車(chē)橫梁與承載梁采用柔性鉸接形式；
3、小車(chē)架設(shè)有安全鉤，防脫軌。

以上是靖江起重歐式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，靖江起重不僅生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)先進(jìn)的起重機(jī)，同時(shí)提供起重機(jī)相關(guān)的維修服務(wù)，全國(guó)咨詢(xún)熱線(xiàn)：13905261605 唐經(jīng)理