國家對起重機(jī)械領(lǐng)域的指導(dǎo)方針是“安全、智能、綠色”，智能起重機(jī)的發(fā)展決定了起重機(jī)行業(yè)的未來。

智能起重機(jī)

“安全”是核心。起重機(jī)械作為特種設(shè)備，安全問題是重中之重。起重機(jī)的安全監(jiān)控立法正在進(jìn)行中。目前大部分通用橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、造船起重機(jī)、冶金起重機(jī)等，都要求強(qiáng)制安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)。起重機(jī)的部件及整機(jī)報廢體系也在逐漸完善中。 

智能起重機(jī)

“智能”很關(guān)鍵。隨著中國人口紅利的逐漸消失，機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展如火如荼。如果說75kg負(fù)載以下的機(jī)械手被納入機(jī)器人領(lǐng)域，那么75kg負(fù)載以上的機(jī)械手就屬于智能起重機(jī)領(lǐng)域。換句話說，智能起重機(jī)就是大型機(jī)器人。隨著中國制造2025戰(zhàn)略的實施，智能起重機(jī)的數(shù)量也許會少于機(jī)器人，但總值一定會高于機(jī)器人。無人化的全自動碼頭的試點正在擴(kuò)大，無人化的全自動車間正在開始試點，起重機(jī)械正在向大物流跨界、正在向柔性加工系統(tǒng)跨界。 

智能起重機(jī)

“綠色”太重要。起重機(jī)械是耗能大戶，但大部分起重機(jī)械非連續(xù)運行，平均負(fù)載率低，其他行業(yè)的節(jié)能措施如高效電機(jī)等很難在起重行業(yè)推廣。起重機(jī)械還存在自身的節(jié)能難題：如位能性負(fù)載在變頻驅(qū)動時的制動能耗回收問題，如流動式起重機(jī)的油改電問題，如低負(fù)載時的電動機(jī)效率問題。 

靖江起重設(shè)備廠目前致力于開發(fā)生產(chǎn)智能起重機(jī)，盡可能的解決防搖、糾偏、抗風(fēng)、群控、自動抓取等問題，生產(chǎn)的輕量化歐式智能起重機(jī)更節(jié)能環(huán)保。