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智能起重機(jī)|歐式起重機(jī)|液壓龍門(mén)起重機(jī)「價(jià)格」「廠家」- 靖江起重專(zhuān)注研發(fā)起重機(jī)30年

熱門(mén)關(guān)鍵詞:龍門(mén)吊??門(mén)式起重機(jī)??單主梁吊鉤門(mén)式起重機(jī)??龍門(mén)起重機(jī)??電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)

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靖江市起重設(shè)備廠

地 址:靖江市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)城北園區(qū)常太路8號(hào)

電 話:0523-84526655

郵 箱:cranes@jjcranes.com

聯(lián)系人:唐明儉 13905261605

    液壓龍門(mén)吊的變形設(shè)計(jì)在地鐵建設(shè)中應(yīng)用[07-13]
    隨著城市建設(shè)和軌道交通的發(fā)展,大部分一線城市都開(kāi)始全面建設(shè)城市地鐵、城際鐵路等。目前國(guó)內(nèi)地鐵施工中主要采用盾構(gòu)施工法,為地鐵盾構(gòu)施工法量身打造了配套的出渣液壓龍門(mén)吊,結(jié)構(gòu)形式屬于通用液壓龍門(mén)吊。
    液壓龍門(mén)吊的安全監(jiān)控系統(tǒng)【靖起】[07-12]
    液壓龍門(mén)吊安全監(jiān)控管理系統(tǒng)將起重機(jī)的起重量、作業(yè)幅度、起重力矩、起升機(jī)構(gòu)起升高度、大車(chē)走行行程、上下小車(chē)走行行程、風(fēng)速、回轉(zhuǎn)角度、操作指令、運(yùn)行聯(lián)鎖、制動(dòng)器狀態(tài)、門(mén)機(jī)限位狀態(tài)、運(yùn)行過(guò)程中的故障信息、工作時(shí)間、累計(jì)工作時(shí)間、每次工作循環(huán)以及工作過(guò)程中的預(yù)警和報(bào)警等情況顯示并記錄下來(lái)。
    哪里有性?xún)r(jià)比高的歐式起重機(jī)生產(chǎn)廠家聯(lián)系電話?[靖起][07-12]
    不知道大家在選歐式起重機(jī)生產(chǎn)廠家聯(lián)系電話時(shí)是如何找的?百度?抖音?阿里?還是其他采購(gòu)平臺(tái),但無(wú)論是哪種,總歸不能實(shí)地考察廠家,難以知道廠家實(shí)力、產(chǎn)品質(zhì)量等指標(biāo),不知道選哪家,那哪里有性?xún)r(jià)比高的歐式起重
    MG型雙梁龍門(mén)吊非標(biāo)定制,找靖江市起重![07-11]
    工程項(xiàng)目常用的起重機(jī)設(shè)備要數(shù)龍門(mén)吊了,對(duì)于大噸位的,我們會(huì)選擇MG型雙梁龍門(mén)吊,起吊能力強(qiáng),運(yùn)行穩(wěn)定,效率高,是重物吊運(yùn)的理想選擇!常見(jiàn)的龍門(mén)吊起吊吊具是吊鉤、抓斗等,但是我們公司給重慶某家公司設(shè)計(jì)生
    靖起600噸大型門(mén)式起重機(jī)的組成結(jié)構(gòu)[07-11]
    靖江市起重設(shè)備廠制造的600噸大型門(mén)式起重機(jī)工作機(jī)構(gòu)部分由:小車(chē)機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、動(dòng)力部分和吊具系統(tǒng)五大部件組成。
    靖起制造MG型雙梁龍門(mén)吊,得到客戶認(rèn)可![07-09]
    MG型雙主梁龍門(mén)吊,由橋架、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車(chē)、電器設(shè)備等組成。橋架采用箱型雙梁焊接結(jié)構(gòu),大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動(dòng),可配多種專(zhuān)用鉤具進(jìn)行特殊作業(yè)。雙梁龍門(mén)吊適用于露天倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)、鐵路沿線、港口碼頭等的
    采用歐式行車(chē)結(jié)構(gòu)與常規(guī)雙梁起重機(jī)的重量對(duì)比[07-08]
    都是歐式行車(chē)優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)多,咨詢(xún)及采購(gòu)的客戶也是越來(lái)越多,今天靖起小編從自重方面對(duì)比下,歐式行車(chē)為何結(jié)構(gòu)好,自重輕,降低廠房建造成本?歐式起重機(jī)同國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)雙梁起重機(jī)小車(chē)相比較,歐式起重機(jī)小車(chē)自重降低30%
    歐式起重機(jī)主梁與端梁特點(diǎn)介紹[07-08]
    歐式起重機(jī)模塊化設(shè)計(jì)理念,先進(jìn)生產(chǎn)制造工藝,使整個(gè)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)緊湊,運(yùn)行平穩(wěn),自重減輕,高度降低,節(jié)能減耗,大大減少用戶對(duì)起重機(jī)運(yùn)行廠房的建造成本和起重機(jī)運(yùn)行費(fèi)用,提高起重機(jī)的整機(jī)品質(zhì)和運(yùn)行性能。歐式
    軌道式集裝箱龍門(mén)吊的結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)[07-07]
    軌道式集裝箱龍門(mén)吊由主梁、剛性和柔性門(mén)腿、運(yùn)行小車(chē)、起升機(jī)構(gòu)、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、操作駕駛室等組成。承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走。軌道式集裝箱龍門(mén)吊一般要求門(mén)腿內(nèi)的寬度方向凈
    歐式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)變頻的優(yōu)勢(shì)有哪些?[07-06]
    起重機(jī)的變頻調(diào)速系統(tǒng)主要以變頻器為核心,由機(jī)構(gòu)中的變頻電機(jī)、控制器件及線路保護(hù)開(kāi)關(guān)等組成,變頻器為變頻調(diào)速的核心。控制電路中控制器的控制點(diǎn)控制各中間繼電器,由中間繼電器將控制信號(hào)傳送到PLC中,PLC
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