雙主梁龍門吊一般有橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車、電器設(shè)備等組成。橋架采用箱型雙梁焊接結(jié)構(gòu)，大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動(dòng)。雙主梁龍門吊可以配以多種專用鉤具進(jìn)行多種特殊作業(yè)，且使用范圍極為廣泛，可用于露天倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)、鐵路貨站、港口碼頭等裝卸搬運(yùn)。今日靖江起重設(shè)備廠簡(jiǎn)單介紹下雙主梁龍門吊的幾個(gè)參數(shù)——工作速度、工作級(jí)別和環(huán)境溫度。

雙主梁龍門吊的工作速度，一般是指起升和運(yùn)行兩種工作速度。起升速度是指取物裝置的上升速度，有快速、慢速、微速之分，運(yùn)行速度是指起重設(shè)備或起重小車的行車速度。工作速度一般根據(jù)工作需要和雙主梁龍門吊的機(jī)構(gòu)型式確定，通常按工作性質(zhì)和使用場(chǎng)合、起重量的大小、工作行程長(zhǎng)短來(lái)考慮選擇。輪壓，一般是指雙主梁龍門吊或起重小車的一個(gè)行走車輪對(duì)運(yùn)行軌道的壓力，單位是干牛頓。上限輪壓，是指雙主梁龍門吊在工作狀態(tài)下，滿載起動(dòng)(或制動(dòng))處于個(gè)很不利工作位置時(shí)所具有的輪壓。輪壓是重要的設(shè)計(jì)計(jì)算參數(shù)，對(duì)于在原有軌道基礎(chǔ)上添設(shè)的行車的設(shè)計(jì)，其上限輪壓值必須控制在原有軌道基礎(chǔ)承載能力所容許的范圍之內(nèi)。

我們常常會(huì)說(shuō)到工作級(jí)別，也稱工作類型，它是表征雙主梁龍門吊工作忙閑程度和載荷大小、作用特性的參數(shù)。根據(jù)我國(guó)《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 381l一83)規(guī)定，雙主梁龍門吊工作級(jí)別根據(jù)雙主梁龍門吊的利用等級(jí)和載荷狀態(tài)分為八級(jí)：A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8。和原來(lái)使用的工作類型相對(duì)照，其中A1～A4相當(dāng)于輕級(jí)，A5～A6相當(dāng)于中級(jí)，A7相當(dāng)于重級(jí)，A8相當(dāng)于特重級(jí)。

雙主梁龍門吊正常使用環(huán)境應(yīng)在25-40攝氏度范圍內(nèi)，24小時(shí)內(nèi)的平均溫度不得超過(guò)35攝氏度。其它安裝使用地點(diǎn)的海拔高度不得超過(guò)2000米，超過(guò)1000米時(shí)應(yīng)對(duì)電動(dòng)機(jī)容量進(jìn)行校核。

綜上，龍門吊廠家簡(jiǎn)單介紹了雙梁龍門吊的一些參數(shù)，給大家選擇時(shí)做一個(gè)參考。

靖江市起重設(shè)備廠專業(yè)生產(chǎn)各種起重機(jī)，目前產(chǎn)品暢銷全國(guó)29個(gè)省市自治區(qū)以及東南亞國(guó)家。主要產(chǎn)品有單雙梁橋式起重機(jī)系列、龍門吊系列、旋臂起重機(jī)系類、平衡吊系列等多種產(chǎn)品。企業(yè)產(chǎn)品性能優(yōu)良，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，價(jià)格合理，深得用戶好評(píng)。歡迎新老顧客咨詢洽談。