單梁行車的外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小，被廣泛應用于機械生產(chǎn)、石化、電站、造紙、電子等行業(yè)的車間倉庫和料場等。今天行車廠家給大家舉個單梁行車的設計案例。

我們有個客戶準備在車間加裝一臺6噸12米的單梁行車。業(yè)務員給用戶的技術(shù)方案是全車雙速運行，大小車變頻調(diào)速，起升雙速是通過MD型電動葫蘆的子母電機實現(xiàn)雙速，整機電控為二合一控制箱。

由于電動葫蘆自配一個控制箱，而且規(guī)范的葫蘆廠家隨葫蘆配的控制箱品質(zhì)也不差，但是業(yè)務員并不打算給客戶采用這個控制箱。這是由于隨葫蘆配來的電控箱在頻繁使用過程中可能會發(fā)生較多的故障，而我們的客戶告知我們單梁行車一天大概要運作12小時。可想而知，電控箱是要多忙碌地運作！且客戶對單梁行車的品質(zhì)要求比較高，也愿意出錢，于是我們業(yè)務員重新配置了性能更高的電控箱。

此外，業(yè)務員又在單梁行車方案中給用戶加了一個小車極限限位功能。起重設備規(guī)范中對于雙梁行車小車限位有強制要求，對于單梁行車沒有小車限位的要求，因此基本上起重設備廠家都不會加這個功能。那我們為何為單梁行車加上小車極限限位功能呢？行車廠家發(fā)現(xiàn)，大量單梁行車使用到一定程度都有一個通病，主梁工字鋼磨損嚴重，而且90%都是在主梁的兩端，也就是說在機械止檔的位置。本次設計方案在葫蘆小車加裝行程限位就可能從根本上解決這個問題，每次葫蘆小車運行過程中接近止檔時就會被行程開關切斷電源，避免葫蘆小車原地打滑磨損工字鋼踏面。

  現(xiàn)在你知道為何我們廠要對電控箱和小車極限限位功能做改動了吧？主要是考慮客戶的需求！如果你有采購單雙梁行車的計劃，歡迎聯(lián)系我們，我們是靖江起重設備廠。

  靖江市起重設備廠專業(yè)生產(chǎn)各種起重機，目前產(chǎn)品暢銷全國29個省市自治區(qū)以及東南亞國家。主要產(chǎn)品有單雙梁橋式起重機系列、龍門吊系列、旋臂起重機系類、平衡吊系列等多種產(chǎn)品。企業(yè)產(chǎn)品性能優(yōu)良，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，價格合理，深得用戶好評。歡迎新老顧客咨詢洽談。