單梁行車的外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小，被廣泛應(yīng)用于機(jī)械生產(chǎn)、石化、電站、造紙、電子等行業(yè)的車間倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)等。今天行車廠家給大家舉個(gè)單梁行車的設(shè)計(jì)案例。

我們有個(gè)客戶準(zhǔn)備在車間加裝一臺(tái)6噸12米的單梁行車。業(yè)務(wù)員給用戶的技術(shù)方案是全車雙速運(yùn)行，大小車變頻調(diào)速，起升雙速是通過(guò)MD型電動(dòng)葫蘆的子母電機(jī)實(shí)現(xiàn)雙速，整機(jī)電控為二合一控制箱。

由于電動(dòng)葫蘆自配一個(gè)控制箱，而且規(guī)范的葫蘆廠家隨葫蘆配的控制箱品質(zhì)也不差，但是業(yè)務(wù)員并不打算給客戶采用這個(gè)控制箱。這是由于隨葫蘆配來(lái)的電控箱在頻繁使用過(guò)程中可能會(huì)發(fā)生較多的故障，而我們的客戶告知我們單梁行車一天大概要運(yùn)作12小時(shí)。可想而知，電控箱是要多忙碌地運(yùn)作！且客戶對(duì)單梁行車的品質(zhì)要求比較高，也愿意出錢(qián)，于是我們業(yè)務(wù)員重新配置了性能更高的電控箱。

此外，業(yè)務(wù)員又在單梁行車方案中給用戶加了一個(gè)小車極限限位功能。起重設(shè)備規(guī)范中對(duì)于雙梁行車小車限位有強(qiáng)制要求，對(duì)于單梁行車沒(méi)有小車限位的要求，因此基本上起重設(shè)備廠家都不會(huì)加這個(gè)功能。那我們為何為單梁行車加上小車極限限位功能呢？行車廠家發(fā)現(xiàn)，大量單梁行車使用到一定程度都有一個(gè)通病，主梁工字鋼磨損嚴(yán)重，而且90%都是在主梁的兩端，也就是說(shuō)在機(jī)械止檔的位置。本次設(shè)計(jì)方案在葫蘆小車加裝行程限位就可能從根本上解決這個(gè)問(wèn)題，每次葫蘆小車運(yùn)行過(guò)程中接近止檔時(shí)就會(huì)被行程開(kāi)關(guān)切斷電源，避免葫蘆小車原地打滑磨損工字鋼踏面。

  現(xiàn)在你知道為何我們廠要對(duì)電控箱和小車極限限位功能做改動(dòng)了吧？主要是考慮客戶的需求！如果你有采購(gòu)單雙梁行車的計(jì)劃，歡迎聯(lián)系我們，我們是靖江起重設(shè)備廠。

  靖江市起重設(shè)備廠專業(yè)生產(chǎn)各種起重機(jī)，目前產(chǎn)品暢銷全國(guó)29個(gè)省市自治區(qū)以及東南亞國(guó)家。主要產(chǎn)品有單雙梁橋式起重機(jī)系列、龍門(mén)吊系列、旋臂起重機(jī)系類、平衡吊系列等多種產(chǎn)品。企業(yè)產(chǎn)品性能優(yōu)良，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，價(jià)格合理，深得用戶好評(píng)。歡迎新老顧客咨詢洽談。