液壓龍門吊采用液壓系統(tǒng)，油缸作為動(dòng)力來源來提升重物，而在安裝龍門吊前，需要安裝軌道，小編認(rèn)為，龍門吊軌道的安裝要充分考慮現(xiàn)場使用環(huán)境的地質(zhì)和它的承載能力，同時(shí)軌道要有良好的接地線，以保證用電安全。

在安裝之前，要先檢查一下液壓龍門吊鋼軌的頂部是否為凸?fàn)畹?，且要求底部具有一定寬度的平板，這就增加了與基礎(chǔ)的接觸面。一般龍門吊軌道的截面多為工字形，這樣才能有良好的抗彎強(qiáng)度，而方鋼可以看作平頂鋼軌，由于對(duì)車輪磨損大，一般只用于起重量較小、運(yùn)行速度較慢、工作不頻繁的龍門吊。 

在進(jìn)行龍門吊軌道接頭的時(shí)候，將接縫控制為一到兩毫米，在寒冷地區(qū)或安裝時(shí)氣溫低于常年使用氣溫且相差在二十?dāng)z氏度以上時(shí)，應(yīng)考慮溫度補(bǔ)償縫隙，取四到六毫米為宜。形式上有直頭也有斜接頭，相對(duì)而言斜接頭可使車輪在接頭處平穩(wěn)過渡。

其次，液壓龍門吊軌道接頭處兩軌道橫向錯(cuò)位和高低差均不得大于一毫米，而且焊接的時(shí)候應(yīng)該由下而上，先軌底后軌腰、軌頭，逐層逐道進(jìn)行堆焊，最后修補(bǔ)周圍。為了方便焊接，可以在接頭部位設(shè)置臨時(shí)卡具固定鋼軌。

另外，在焊接液壓龍門吊軌道軌底的每層焊波時(shí)，應(yīng)使用一根焊條焊完，中間避免接用焊條而斷弧，前后兩層焊波的施焊方向應(yīng)相反。每個(gè)軌道接頭的焊接工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，以使軌端頭保持在較高溫度下焊接。不要忘了軌道焊接還要消除應(yīng)力熱處理和表面磨光處理。

液壓式龍門吊的軌道安裝規(guī)范就講到這里，如果有更多液壓龍門吊的信息需要咨詢，歡迎聯(lián)系靖江起重設(shè)備廠。